水泥預(yù)制隔熱板的優(yōu)缺點是什么。

　　1.水泥預(yù)制隔熱板的優(yōu)點有：。

　　預(yù)制板有實心和空心兩種，制作空心預(yù)制板的目的，簡單的說是因為在板的空心的位置不受力，所以在空心的地方灌注混凝土就沒有用，于是就可以把不受力的地方空起來，達(dá)到減輕重量和節(jié)省造價的目的。

　　鋼筋用量少，價格低，荷載輕，施工工藝簡單。

　　2.水泥預(yù)制隔熱板的缺點是。

　　板與板之間有縫隙，若施工處理不當(dāng)則在建筑沉降時容易造成樓板開裂，漏水，而且因樓板系多塊預(yù)制板構(gòu)筑，廣東隔熱板不宜在樓板上按住戶要求隨意砌筑隔墻，否則會因各板塊間受力不均勻而造成樓板塌陷。

　　結(jié)束語：通過小編上面的介紹，相信大家，對于水泥預(yù)制隔熱板的規(guī)格和優(yōu)缺點已經(jīng)有了一定的了解了，水泥預(yù)制隔熱板是一種非常優(yōu)質(zhì)的隔熱材料，在具有超強(qiáng)隔熱能力的同時，具有非常強(qiáng)的穩(wěn)定性，耐磨性和抗腐蝕性。

　　在各種行駛狀態(tài)下車底溫度不得高到使內(nèi)部裝備出現(xiàn)損壞或車內(nèi)乘客被燙傷，·隔熱板在車輛正常使用過程中不應(yīng)有過大的變形，如邊緣翹起折斷，開裂等。

　　·隔熱板的分塊應(yīng)盡廣東隔熱板可能少，并盡量平整，減少氣流的擾動。

　　·對于難以避免的狹小結(jié)構(gòu)，在易引起湍流的局部，可以考慮在隔熱板表面增加散熱柵孔以改善散熱。

　　·隔熱板與車身之間的固定形式應(yīng)保證在固定可靠的同時，兼顧裝配精度和裝配的方便性，對于材料熱膨脹系數(shù)相差較大的復(fù)合結(jié)構(gòu)隔熱板，要特別注意連接，固定的方式。

　　隔熱板的設(shè)計需要在整車布置設(shè)計時通盤考慮，要考慮到隔熱板周邊風(fēng)的流速和流量，風(fēng)可以帶走熱源的熱量，阻斷熱量的傳遞，在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，應(yīng)盡量減少隔熱廣東隔熱板板的分塊，增強(qiáng)隔熱板屏蔽熱空氣的效果，同時要注意隔熱板和熱源之間，隔熱板和車身之間的間隙設(shè)計，保證足夠的空氣夾層。

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，設(shè)計時追求最大的熱源和車身之間的間距對消弱熱量傳遞是最有效和經(jīng)濟(jì)的。

　　排氣管布置，固定對隔熱板的設(shè)計也有影響，原則是，避免將排氣管布置在狹長而且深的車底通道內(nèi)，對降低隔熱板的隔熱要求和簡化隔熱板的結(jié)構(gòu)有很大好處，在設(shè)計前進(jìn)行一定的計算分析和預(yù)留較大的設(shè)計間距，這樣可以減少最終匹配試驗出現(xiàn)的匹配更改。

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